Развитие железнодорожного сообщения

Транспортный коридор Баку-Тбилиси-Карс будет пропускать 1500 грузовых составов. За последние семь лет в развитие железнодорожного сообщения инвестировано 162,6 миллиарда лир. Протяженность железнодорожных сетей выросла на 27%, то есть до 13 836 километров. 

Также в планах идет сокращение до 10 суток поставок грузов между КНР и Турцией. 

На этом достижения местного железнодорожного сообщения не заканчиваются. Для Республики стоит один из главных приоритетов- высокоскоростное движение.

2020 год рекордов и открытый. Началось активное тестирование отечественных электрических поездов. Турецкие поезда будут дешевле, чем импортные аналоги. 

Первые скоростные составы уже  начали курсировать. 

Если скоростные характеристики будут улучшены, как планируют специалисты, то на поезде можно будет добраться за 3,5, следуя по маршруту «Анкара-Измир». 

blank